Forschungsprojekte

Nachhaltige Mobilität

• Physikalischen Grenzen eines Gasmotors mit effektiven Mitteldrücken oberhalb 30 bar

  Simulative Vorauslegung und gezielte Experimente zur Entwicklung eines Brennverfahrens für Großgas-Ottomotoren mit effektiven Mitteldrücken von mindestens 30 bar.

  Team: Hoang Dung Nguyen, M.Sc.

  Jahr: 2016

  © Institut für Technische Verbrennung
• Berechnung der Flammenausbreitung und HC-Emission von Gasmotoren

  Lokalisierung der Orte in Gasmotoren, an denen unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC) auftreten um diese durch geänderte Geometrie- und Betriebsbedingungen deutlich zu vermindern.

  Team: Dr.-Ing. Kalyan Kuppa

  Jahr: 2013

  © Institut für Technische Verbrennung