Forschungsprojekte
Nachhaltige Mobilität
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Physikalischen Grenzen eines Gasmotors mit effektiven Mitteldrücken oberhalb 30 barSimulative Vorauslegung und gezielte Experimente zur Entwicklung eines Brennverfahrens für Großgas-Ottomotoren mit effektiven Mitteldrücken von mindestens 30 bar.Team:Jahr: 2016
© Institut für Technische Verbrennung
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Berechnung der Flammenausbreitung und HC-Emission von GasmotorenLokalisierung der Orte in Gasmotoren, an denen unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC) auftreten um diese durch geänderte Geometrie- und Betriebsbedingungen deutlich zu vermindern.Team:Jahr: 2013
© Institut für Technische Verbrennung